Xe vẫn chạy khá bình thường nhưng đèn báo lỗi động cơ sáng. Máy chẩn đoán hiện P0420, nghĩa là “hiệu suất hệ thống xúc tác dưới ngưỡng”. Có phải cần thay bộ xúc tác ngay không?
Trước khi quyết định, hãy kiểm tra hệ thống xả và tình trạng hoạt động của động cơ. Bộ xúc tác có thể đã xuống cấp, nhưng rò rỉ, cháy không bình thường và lỗi cảm biến cũng có thể ảnh hưởng đến kết quả đánh giá.
Bộ xúc tác làm việc cùng cả hệ thống
Bộ xúc tác nằm trên đường xả, giúp giảm một số chất có hại trong khí thải. Xe đánh giá hiệu quả của nó qua các tín hiệu, trong đó có cảm biến ôxy trước và sau bộ xúc tác. P0420 cho biết hệ thống giám sát đã phát hiện bất thường.
Vì vậy, cần xem cả bộ xúc tác, khí thải đi vào nó và độ tin cậy của tín hiệu cảm biến.
Một chỗ rò rỉ cũng có thể làm sai lệch số đo
Mối nối lỏng, gioăng hỏng hoặc vết nứt trên ống có thể gây rò rỉ. Mức độ ảnh hưởng tùy thuộc vào vị trí rò.
Không khí bên ngoài lọt vào ở vị trí liên quan có thể ảnh hưởng đến tín hiệu cảm biến ôxy và việc đánh giá hiệu suất xúc tác. Nếu chỉ thay bộ xúc tác mà không xử lý chỗ rò này, mã lỗi vẫn có thể xuất hiện lại.
Do đó, nên kiểm tra độ kín của hệ thống xả từ sớm. Hãy cho kỹ thuật viên biết nếu gần đây đường xả được tháo lắp, thay phụ tùng hoặc có tiếng động mới dưới gầm. Nếu phát hiện rò rỉ, cần sửa rồi kiểm tra xem mã có quay lại không.
Các bộ phận xả có thể rất nóng, và kiểm tra dưới gầm cần thiết bị nâng phù hợp. Công việc này nên để kỹ thuật viên thực hiện.
Cần xem cả những mã lỗi và biểu hiện khác
Nếu P0420 đi kèm P0300 hoặc mã bỏ máy khác, hay động cơ rung và yếu, cũng cần kiểm tra quá trình cháy.
Bỏ máy có thể đưa nhiên liệu chưa cháy hết vào đường xả, ảnh hưởng đến bộ xúc tác và gây hư hỏng trong trường hợp nặng. Dù cuối cùng phải thay bộ xúc tác, lỗi động cơ gây ra hư hỏng cũng cần được xử lý.
Hãy lưu toàn bộ mã cùng dữ liệu vận hành lúc lỗi xuất hiện. Đừng chỉ giữ P0420 rồi xóa các mã khác; chúng có thể giúp làm rõ mối liên hệ giữa các bất thường.
Không rò rỉ thì chắc chắn bộ xúc tác hỏng?
Vẫn cần kiểm tra thêm. Cảm biến ôxy và dây dẫn, các lỗi động cơ khác, cũng như kết quả kiểm tra hiệu suất bộ xúc tác đều phải được đánh giá theo mẫu xe.
Loại cảm biến, điều kiện thử và giá trị tiêu chuẩn có thể khác nhau giữa các động cơ. Một giá trị điện áp tìm trên mạng chưa đủ để quyết định thay phụ tùng. Kết quả kiểm tra cần xác nhận bộ xúc tác đã xuống cấp hoặc hư hỏng.
Sau khi sửa, hãy thực hiện các bước kiểm tra cần thiết. Xóa mã có thể làm đèn tắt; cần xác nhận quá trình giám sát xúc tác đã hoàn tất và mã không xuất hiện lại.
Nếu muốn tìm hiểu P0420 trên xe của mình, hãy chọn mẫu xe trong Repair AI và nhập mã lỗi. Bổ sung các mã khác cùng biểu hiện quan sát được sẽ giúp xác định những điểm cần kiểm tra.
Tra cứu xe của tôi
