Das Auto fährt scheinbar ganz normal, trotzdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Ausgelesen wird P0420: „Wirkungsgrad des Katalysators unter dem Grenzwert“. Muss jetzt der Katalysator ersetzt werden?
Vor dieser Entscheidung sollten Abgasanlage und Motorlauf geprüft werden. Der Katalysator kann gealtert sein, aber auch Undichtigkeiten, eine gestörte Verbrennung oder Sensorprobleme können die Beurteilung beeinflussen.
Der Katalysator ist Teil eines größeren Systems
Der Katalysator sitzt in der Abgasanlage und verringert bestimmte Schadstoffe. Das Fahrzeug bewertet seine Wirkung anhand verschiedener Signale, darunter die der Lambdasonden vor und hinter dem Katalysator. P0420 bedeutet, dass diese Überwachung eine Abweichung erkannt hat.
Zur Prüfung gehören deshalb auch die Abgase, die den Katalysator erreichen, und die Zuverlässigkeit der Sensorsignale.
Eine Undichtigkeit kann die Messung beeinflussen
Lose Verbindungen, beschädigte Dichtungen oder Risse im Rohr können zu Abgaslecks führen. Welche Auswirkungen das hat, hängt von der Position ab.
Dringt an einer relevanten Stelle Außenluft ein, kann das die Messwerte einer Lambdasonde und damit die Bewertung des Katalysators beeinflussen. Wird nur der Katalysator ersetzt, kann der Fehler wegen der verbleibenden Undichtigkeit erneut auftreten.
Die Dichtheit der Abgasanlage sollte daher früh geprüft werden. Informieren Sie die Werkstatt über kürzliche Arbeiten, ausgetauschte Teile oder neue Geräusche unter dem Fahrzeug. Gefundene Undichtigkeiten werden behoben; anschließend wird kontrolliert, ob der Code wiederkommt.
Abgasteile können sehr heiß sein. Für Arbeiten unter dem Fahrzeug ist geeignetes Hebezeug nötig. Überlassen Sie diese Prüfung einer Fachkraft.
Weitere Fehlercodes und Symptome gehören dazu
Treten zusammen mit P0420 auch P0300 oder andere Aussetzer-Codes auf, oder läuft der Motor unrund und hat wenig Leistung, muss auch die Verbrennung geprüft werden.
Durch Aussetzer kann unverbrannter Kraftstoff in den Auspuff gelangen, die Katalysatorwirkung beeinträchtigen und den Katalysator im schlimmsten Fall beschädigen. Selbst wenn ein Austausch erforderlich ist, muss der zugrunde liegende Motorfehler ebenfalls behoben werden.
Sichern Sie alle Fehlercodes und die dazu gespeicherten Betriebsdaten. Bewahren Sie die gesamte Codeliste auf, statt nur P0420 zu notieren und die anderen Codes zu löschen. Sie können helfen, Zusammenhänge zu erkennen.
Keine Undichtigkeit: Ist der Katalysator sicher defekt?
Weitere Prüfungen sind nötig. Dazu gehören die Lambdasonden und ihre Leitungen, andere Motorfehler und die Ergebnisse der fahrzeugspezifischen Katalysatorprüfung.
Sensortypen, Prüfbedingungen und Sollwerte können sich unterscheiden. Ein Spannungswert aus dem Internet genügt nicht als Grundlage für einen Austausch. Die Prüfungen sollten Verschleiß oder Beschädigung bestätigen.
Nach der Reparatur müssen die vorgesehenen Kontrollen durchgeführt werden. Das Löschen des Codes kann die Lampe ausschalten. Entscheidend ist, ob die Katalysatorüberwachung abgeschlossen wird und der Code ausbleibt.
Um P0420 bei Ihrem Fahrzeug besser einzuordnen, wählen Sie in Repair AI das Modell aus und geben den Code ein. Weitere Fehlercodes und beobachtete Symptome helfen dabei, die wichtigen Prüfpunkte zu finden.
Mein Fahrzeug auswählen
